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        第02版:銳評觀點
         
         
         
        2013年7月22日 星期
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        為善不只是“好心車主”的事

          ■吳金彪

          

          火車馬上就要開了,兩個年輕人卻一直打不到車去車站,心急如焚的時候,一位女車主主動停車招手將兩人免費送到了火車站。更讓人“心靈觸動”的是,好心幫忙的女車主并不順路。

          事不大,卻很溫馨。遇到別人著急趕路,載他們一程,把他們送到目的地,確實是舉手之勞,正如車主劉女士所言“這是小事情,不用在意?!钡@樣的“小事”在如今社會卻顯得彌足珍貴,因為捫心自問,這樣的“小事”我們很多人都做不到。

          現(xiàn)在,城市高峰時段打車難已不新鮮。眼望著路口的人拼命招手卻打不到車,很多私家車主的選擇往往是疾駛而過,哪怕不忙,也很少有人停下來問問。一個更加普通的例子是,大街上陌生人問路不得,有時候我們明明知道陌生人所問的地方,用手一指或者說一句話即可,然而卻裝作沒聽見,匆匆而過。

          “善小不為”似乎總有一堆理由:社會環(huán)境不好,多一事不如少一事,萬一惹上麻煩怎么辦?惹不起還躲不起嗎?當下社會的一些“陰暗面”以及一些讓好人傷心的事似乎也支持了“善小不為”者的觀點:一瘸一拐的乞討者得到路人施舍的錢財后站起來健步如飛地跑了,好心人扶起摔倒的老人后卻被冤枉……

          這些人和事在“透支”著我們的善舉,但不能讓它們“攪動”我們的為善之心。因為社會中還是好人多,幫助別人,在讓被幫助者感到幸福的同時,自己也會收獲快樂。“我為人人,人人為我”,這是我們每一個人都希望的生活環(huán)境。

          “以后有人遇到困難,我還愿意幫忙?!焙眯呐囍魍\嚨哪且粍x那可能根本沒有想太多,也許在她看來,“能幫就幫”已經(jīng)成為一種習慣。試想,如果我們每個人都像女車主一樣形成這種“能幫就幫”的習慣,我們的社會環(huán)境又會發(fā)生什么變化?

          善小可為。在為女車主鼓掌的同時,我們是否也能做點什么?

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